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商品訊息描述秒殺商品
商品訊息特點
- 面板: 27" / VA Curved
- 介面: D-Sub+HDMI+Display Port
- 曲度:1800R / 解析度:1920 x 1080
- 可視角:178°(H)/178°(V) / 反應時間:4ms
- sRGB 119% / 對比度: 3000:1
- 特色1: 低藍光 / 廣視角 / 零閃屏
- 特色2: 遊戲模式 / 節能模式
- 特色3: 支援AMD FreeSync
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中國時報【報導于模?圖片提供Volkswagen】
MPV廂型休旅以其三排座和極佳空間效能，備受國內買家歡迎，做為福斯MPV雙雄之17年式Touran與Sharan，難得同步到港聯袂進擊。
都說運動休旅多風雲，其實，通稱MPV的廂型休旅也占據半邊天，因為以具備三排座設定且座艙空間效能較佳而擁有更理想的乘用性，站在向來最精明的國內消費者眼中，這種車才最實惠。
而論MPV中的佼佼者品牌，自然非福斯（Volkswagen）莫屬，原因無他，該廠旗下硬是有兩個MPV車款響徹台灣車市，一款是中小型MPV的Volkswagen Touran；另一款則是屬中大型MPV的Volkswagen Sharan。由於太受歡迎，加上受限進口配額，今年配額業已完售，台灣福斯分公司索性提前導入2017年式新車，擺出休旅雙雄聯手出擊陣勢快速到貨網拍 ！
台灣福斯最近最讓國內車壇津津樂道的，無非是其擅長的攻擊性行銷策略，亦即站在重量級德國品牌制高點上，以更豐富配備和優惠車價，殺向同級車陣營。
Touran車系 逆勢降價
先說2017年式全新VW Touran車系，兩款汽油動力一款柴油動力同步進擊，前者為Touran280 TSI Trendline與Touran 280 TSI Comfortline，售價從僅108.8萬起跳以至116.8萬；單獨一款柴油渦輪Touran 280 TDI Comfortline則為117.8萬。說到車價，新年式VW Touran另一大特色是逆勢降價，最多調降7萬！
為了提升競爭力，台灣福斯決定全面升級全車系有關科技與舒適性的標準配備，涵蓋17吋鋁合金輪圈、光感應全自動頭燈、車外電動後視鏡、Keyless免鑰匙系統、App-Connect多媒體手機鏡射功能、Customer-Link車輛監控系統、三幅式真皮多功能動力方向盤、三區獨立全自動電子恆溫空調系統附抗過敏粉塵過濾、定速巡航裝置（含限速器）、RearAssist顯影式停車引導系統等，總價值超過20萬元。
此外，針對做為全新VW Touran車系旗艦之2017年式柴油車款-280 TDI Comfortline，工程部門也趁此機會調升其動力輸出，在與7速DSG雙離合器自手排變速系統搭配下，除了最大馬力提升至115匹，扭力在提高到25.5公斤米同時，亦可於1500rpm低轉速即可達到輸出峰值，要藉此高原式動力曲線來提供買家最愉悅的駕馭體驗，還有，為更彰顯Touran 280 TDI Comfortline的旗艦身價，新年式車款更特別升級Vienna舒適型跑車真皮座椅（含駕駛座12向電動調整）以及電動啟閉尾門。
Sharan車系 座艙空間富彈性
而現已擁有全球逾80萬名車主的Volkswagen Sharan車系，在台灣市場本即以罕見之德制正七人座而備受識貨買家青睞，說識貨是因它是當前同級車中唯一獲得EuroNCAP五顆星最高安全評價的中大型MPV，不僅贏在「安全」，由於它本就以家庭乘用為設計導向，VW Sharan亦以極富彈性的座艙空間變化和優異操控馳名MPV市場。
隨著2017年式新車到港，這次除了既有的兩款柴油渦輪車款包含Sharan 330 TDI Trendline和Sharan 330 TDI Comfortline之外，還特增一款性能更佳且更具省油魅力之旗艦款Sharan 380 TDI Highline，侵略性定價各為149.8萬、159.8萬以及182.8萬元。
同樣基於拼戰精神，這次2017年式VW Sharan也新增了總值最多將近20萬元配備，分開來看，光僅入門的Sharan 330 TDI Trendline外觀便新增光感應自動頭燈與炫銀鋁合金車頂行李架，內裝更升級電動調整駕駛座椅、前座頭枕頭部保護裝置（高低/水平可調）、三幅式真皮多功能動力方向盤、真皮排擋桿、行李廂可收納式捲簾、電動兒童安全鎖、App-Connect多媒體手機鏡射功能與Customer-Link車輛監控系統等；Sharan 330 TDI Comfortline則增列電動側滑門、Vienna真皮舒適型跑車座椅和前座12向電動調整座椅（附電熱及駕駛座記憶）。
至於旗艦車型之Sharan 380 TDI Highline抵台，其一大魅力自是擁有184匹馬力及38.8公斤米超強扭力以及難能可貴的一級油耗效能表現，當然配備更是很旗艦，外觀不僅配置遠近光氙氣頭燈（附動態輔助彎道照明）、LED日間行車燈和後行李廂電動尾門，內裝更特別增列定速巡航、Rear Assist顯影式停車導引系統以及XDS主動式電子防滑差速器，以提供安心又穩健的駕乘。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】
大陸央企中國石油天然氣集團公司（中石油）昨（20）日宣布，與阿布達比國家石油公司（ADNOC，阿布達比石油）簽署購股協議，中石油將斥資18億美元，收購ADNOC旗下ADCO（阿布達比陸上石油公司）的油田開發項目8％股權，合約期40年。
界面新聞報導，油價停滯在50多美元約2個月後，中石油即啟動自2014年油價斷崖式下跌以來，最大一筆海外勘探開發投資，目標選在阿拉伯聯合大公國的阿布達比。
此次收購的ADCO陸上油田項目，其石油蘊藏量約占全球總量10分之1，也是阿布達比最大的原油開採項目。據了解，該油田總資源達200億至300億桶原油，主要由ADCO負責探勘開發。
在此之前，阿布達比石油曾發布公告表示，除阿布達比石油擁有的60％陸上油田公司股份外，其餘40％的股份將評價全部出售給海外股東。
中石油董事長王宜林於官網上表示，ADCO陸上油田開發項目的合作，只是中石油與阿布達比石油公司深化合作的起點，也是「一帶一路」的戰略成果。截至去年年底，中石油已在「一帶一路」沿線19個國家執行近50個油氣合作項目，且將近4分之3的項目都是千萬噸級大型油氣生產項目。
2016年全年，中石油海外新增油氣可採儲量達到原計畫的160％，實現海外油氣權益產量7,601萬噸，較2015年成長5.5％。其中原油達到5,752萬噸，占原油總產量的55％；天然氣達到232億方，占天然氣總產量約4分之1。
另外，相較於在阿聯的開發投資剛起步，中石油在非洲及中東等地區的油氣布局已有一定的規模。截至2015年，非洲已成為中國原油進口的第2大來源地；在中東的公司，去年實現利潤總額和淨現金流分別完成年度考核指標的108％和234％。
彭博社報導，未來20年亞洲將呈現全球最高的能源需求增速，其中中國的能源需求還將上升。
中石油A股股價則上漲0.85％，收盤報8.35元人民幣。中國石油H股則漲1.16％，收報6.11港元。
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